Checks & Wartung.
Checks & Wartung.
Ihr VW Nutzfahrzeug gibt jeden Augenblick alles für Sie. Geben Sie uns ein paar Minuten, um ihn zu checken und zu warten. Damit Sie sich im entscheidenden Moment ganz auf Ihr VW Nutzfahrzeug verlassen können.
Wählen sie Ihren Bereich:
Dialogannahme.
Checken Sie Ihre VW Nutzfahrzeug kostenlos mit uns.
- Abgasanlage
- Beleuchtung
- Bremsen
- Kühlflüssigkeit
- Lenkung
- Motor/Getriebe (Undichtigkeiten)
- Ölstand
- Räder/Reifen
- Stossdämpfer
- Verbandkasten/Pannendreieck
- Windschutzscheibe
- Wischerblätter
- Abgasanlage
- Beleuchtung
- Bremsen
- Kühlflüssigkeit
- Lenkung
- Motor/Getriebe (Undichtigkeiten)
- Ölstand
- Räder/Reifen
- Stossdämpfer
- Verbandkasten/Pannendreieck
- Windschutzscheibe
- Wischerblätter
Klimaanlagen-Service.
Für frische, saubere Luft in Ihrem VW Nutzfahrzeug.
- Elektronik
- Kältemittel
- Mechanik
- Pollenfilter
- Verdampfer
- Wasserkasten
Inklusive Probefahrt.
- Elektronik
- Kältemittel
- Mechanik
- Pollenfilter
- Verdampfer
- Wasserkasten
Inklusive Probefahrt.
Express-Service.
Maximale Qualität in maximal einer Stunde. Keine Zeit? Kein Problem. Wir erledigen viele Checks und Reparaturen auch im Express-Service.
Fahrzeugdiagnose.
Der perfekte Draht zu Ihrer Fahrzeugelektronik.
- ABS
- Einparkhilfe-System
- Elektronische Klimaanlage
- Fahrzeugassistenzsysteme
- Komfortelektronik
- Motormanagement
- Rückhaltesysteme (Airbag, Gurtstraffer)
Die Fahrzeugdiagnose besteht aus zwei Teilen: Der On-Board- und der Off-Board-Diagnose.
On-Board-Diagnose (Teil Ihres VW Nutzfahrzeugs)
Überwacht während der Fahrt alle abgasrelevanten Komponenten. Das System warnt Sie, wenn die Emissionen deutlich steigen, zeichnet Fehler auf und sorgt für die Deaktivierung von Eigenschaften, die nicht sicher funktionieren.
Off-Board-Diagnose (Ausserhalb Ihres VW Nutzfahrzeugs)
Mit unseren Diagnosegeräten lesen wir die Daten aus, die Ihre On-Board-Diagnose während der Fahrt aufgezeichnet hat. So können wir für Sie die Fahrzeugelektronik checken und Fehler in kürzester Zeit finden und beheben.
- ABS
- Einparkhilfe-System
- Elektronische Klimaanlage
- Fahrzeugassistenzsysteme
- Komfortelektronik
- Motormanagement
- Rückhaltesysteme (Airbag, Gurtstraffer)
Die Fahrzeugdiagnose besteht aus zwei Teilen: Der On-Board- und der Off-Board-Diagnose.
On-Board-Diagnose (Teil Ihres VW Nutzfahrzeugs)
Überwacht während der Fahrt alle abgasrelevanten Komponenten. Das System warnt Sie, wenn die Emissionen deutlich steigen, zeichnet Fehler auf und sorgt für die Deaktivierung von Eigenschaften, die nicht sicher funktionieren.
Off-Board-Diagnose (Ausserhalb Ihres VW Nutzfahrzeugs)
Mit unseren Diagnosegeräten lesen wir die Daten aus, die Ihre On-Board-Diagnose während der Fahrt aufgezeichnet hat. So können wir für Sie die Fahrzeugelektronik checken und Fehler in kürzester Zeit finden und beheben.
Das passende Motorenöl für Ihr VW Nutzfahrzeug.
Nur das richtige Öl schützt Ihr VW Nutzfahrzeug optimal. Ihr VW Nutzfahrzeuge Partner hilft Ihnen die richtige Sorte zu finden.
Öl-Service.
Ein kurzer Stopp für ein langes Motorleben.
Fahrt für Fahrt kämpft Motorenöl gegen gewaltigen Druck, Widerstände und Temperaturen. Es neutralisiert Feinstaub, Säuren und Wasser. Auch das beste Öl nutzt sich dabei mit der Zeit ab. Rückstände sammeln sich.
Wann es Zeit für einen Motorenölwechsel ist, finden Sie in Ihrer Betriebsanleitung. Man unterscheidet zwischen zwei Arten von Intervallen:
- Flexibler Service: Nach flexibler Service-Intervall-Anzeige (spätestens nach 2 Jahren).
- Fester Service: Alle 10'000 - 20'000 km (Modellabhängig), aber mindestens einmal im Jahr.
Wichtig: Viele Kurzstrecken und Kaltstarts können die Intervalle verkürzen.
Der Ölfilter sammelt die Verbrennungsrückstände und den Schmutz, den das Öl im Motor aufnimmt, und setzt sich mit der Zeit zu. Er sollte daher gleich mit gewechselt werden. Für ein langes Motorleben.
Fahrt für Fahrt kämpft Motorenöl gegen gewaltigen Druck, Widerstände und Temperaturen. Es neutralisiert Feinstaub, Säuren und Wasser. Auch das beste Öl nutzt sich dabei mit der Zeit ab. Rückstände sammeln sich.
Wann es Zeit für einen Motorenölwechsel ist, finden Sie in Ihrer Betriebsanleitung. Man unterscheidet zwischen zwei Arten von Intervallen:
- Flexibler Service: Nach flexibler Service-Intervall-Anzeige (spätestens nach 2 Jahren).
- Fester Service: Alle 10'000 - 20'000 km (Modellabhängig), aber mindestens einmal im Jahr.
Wichtig: Viele Kurzstrecken und Kaltstarts können die Intervalle verkürzen.
Der Ölfilter sammelt die Verbrennungsrückstände und den Schmutz, den das Öl im Motor aufnimmt, und setzt sich mit der Zeit zu. Er sollte daher gleich mit gewechselt werden. Für ein langes Motorleben.